Am nächsten Morgen wurde ich von den Naturfreunden des Zwingenberger Hofs dann mit frischen Brötchen vom Bäcker empfangen, dazu gab es dann Belag in Bio-Qualität. Gestärkt machte ich mich dann an diesem Tag um ca. 9:30 wieder auf den Weg, vor mir lagen nur noch ca. 40 km bis Heidelberg und ca. 20km bis zur Neckarmündung in Mannheim.

Das Wetter war sehr sonnig und warm und nachdem ich mich ca. 30min auf dem Rad fortbewegt hatte, klingelte auch mein Handy und ich erfuhr, dass meine Mitfahrgelegenheit von Mannheim zurück nach Schopfloch klappen sollte.

Ein Mitglied der Radsportgruppe Dornstetten war zufällig auch mit seiner Familie an diesem Wochenende in Mannheim und hatte den Fahrradträger auf dem Auto mit dabei.

Somit verblieb mir eine aufregende und lange Zugfahrt mit der deutschen Bahn erspart, denn dieser hatte ich dieses Jahr schon so manches abenteuerliche und zeitraubende Erlebnis!

Die Radwege auf diesem Abschnitt bis kurz vor Heidelberg waren überwiegend gut befestigte Kieswege und im schattigen Wald. Erst die letzten drei Kilometer vor Heidelberg ging es dann wieder an der Bundesstraße entlang.

In Heidelberg angelangt, beschloss ich hier Mittagspause zu machen und begab mich mit dem Rad ins Stadtzentrum wo ich dann auch einen absoluten Glücksgriff bei der Gaststätte für das Mittagessen machte. Nachdem ich mich ausgiebig gestärkt und ausgeruht hatte, ging es dann noch einmal über die historische Brücke von Heidelberg über den Neckar, wo ganze Gruppen asiatischer Touristen Urlausbilder von sich machten. Am Neckarufer vor Heidelberg sonnten sich dann ganze Menschenmengen an diesem herrlichen Sonntag-Mittag oder waren ebenfalls mit dem Rad unterwegs.

Allerdings waren die letzten Kilometer bis Mannheim landschaftlich nicht mehr ganz so sehenswert, denn diese Region um Mannheim ist überwiegend von der Industrialisierung geprägt. So führten mich die letzten zwei Kilometer bis zur Neckarmündung in den Rhein durch ein riesiges Industrie- sowie Hafengebiet wo beide Uferseiten des Neckars mit großen Industrieanlagen verbaut waren.

Daher verweilte ich nur ganz kurz an der Neckarmündung, machte ein obligatorisches Erinnerungsfoto und dann ging es ein Stück weit zurück dem Neckar entlang, wo auch der Abholpunkt für den Heimtransfer ausgemacht wurde. Nach einer Wartezeit von. ca. 40 min wurde dann mein Fahrrad verladen und mit dem Auto ging es dann nach diesem schönen und erlebnisreichem Wochenende am Neckartal-Radweg wieder zurück in den Schwarzwald.

Resultat und Erkenntnisse dieser dreitägigen Radtour:

• zukünftig werde ich bei solch überschaubaren und kleinen Radreisen die Unterkünfte schon eher vorab buchen um abends mir die (teilweise erfolglose) Zimmersuche.
• Wenn ich keine für die Unterkunft habe, werde ich nach Möglichkeit weniger Tageskilometer zurücklegen, so dass mir Abends auch noch ein paar ruhige Stunden für die Erkundung der jeweiligen Region bleiben.
• Die Unterkunft im Naturfreundehaus Zwingenberg ist in sehr positiver Erinnerung geblieben, auch wenn ich mein Bett selbst beziehen musste oder es nur Gemeinschaftsduschen sowie Toiletten gab, war diese eine sehr preisgünstige und sehr gepflegte Unterkunft in Mitten der Natur und der Empfang war sehr herzlich und der Umgang miteinander sehr persönlich. Somit werde ich zukünftig bevorzugt auch nach Übernachtungsmöglichkeit dieser Art Ausschau halten. 

• Zwingenberg (0km)
• Rockenau (5,9km)
• Eberbach (7,7km)
• Pleutersbach (10,6km)
• Ersheim (15,9km)
• Hirschhorn (17,4km)
• Neckarhausen (21,7km)
• Neuhof (25,7km)
• Neckarsteinach (27,7km)
• Kleingemünd (31,4km)
• Neckargemünd (32,3km)
• Schlierbach (37,0km)
• Ziegelhausen (37,8km)
• Heidelberg (43,5km)
• Wieblingen (47,5km)
• Ladenburg (54,9km)
• Neckarhausen (55,8km)
• Seckenheim (59,1km)
• Neuostheim (63,2km)
• Mannheim (66,5km)
• Neckarmündung Rhein (70,3km)

Die Rückfahrt von Heidelberg mit der deutschen Bahn in Richtung Stuttgart bzw. Freudenstadt sowie Schwarzwald zum Ausgangspunkt der Radtour kann auf zwei unterschiedlichen Routen erfolgen.

1. Route Rheintal: Mit der Rheintalbahn nach Karlsruhe, von hier aus mit der S-Bahn (S41) über das Murgtal in Richtung Freudenstadt.
2. Route Stuttgart: Mit einer Kombination aus S-Bahn, Regionalbahn und Intercity über Heidelberg nach Stuttgart und von hier aus mit der Gäubahn in Richtung Freudenstadt / Schwarzwald.

Die erste Variante bietet die meiste Flexibilität, da diese Zugverbindung stündlich verkehrt und teilweise auch nur ein Umstieg in Karlsruhe nötig it. Allerdings dauert die Zugfahrt durch das Murgtal mit der S41 sehr lange und somit dauert die Fahrt bis nach Schopfloch auf diesem Weg ca. 3:27 bis 3:50 Stunden.

Die zweite Variante variiert geringfügig und es gibt im wesentlichen zwei Unterschiede, die meisten Verbindungen benutzen den IC und hier muss mindestens einen Tag zuvor die Fahrradmitnahme reserviert werden!

Einige Wenige Verbindungen bestehen nur aus RB und hier kann das Fahrrad ohne Reservierung mitgenommen werden, allerdings besteht hier an WE oder in den Ferien (wenn viele Radfahrer unterwegs sind) kein Anspruch auf genügend freie Plätze im Zug. Die Fahrdauer z.B. nach Schopfloch variiert zwischen 2:28 und 3:05 Stunden.